মিউনিসিপ্যাল এবং ইনফ্রাস্ট্রাকচার সেক্টরের ঠিকাদাররা ড্রিলটি জানেন: সবচেয়ে বড় মাথাব্যথা একটি ভারী কাজের চাপ নয়, কিন্তু এক সাইট থেকে অন্য জায়গায় সরঞ্জাম সরানোর ঝামেলা—ট্রেলার কল করা, পাঠানোর জন্য অপেক্ষা করা, এবং ট্রানজিটে অর্ধেক দিন নষ্ট করা। প্রবেশ করুনEW210-D 20.1-টন চাকাযুক্ত খননকারী. চাকা দিয়ে সজ্জিত, এটি সরাসরি পাবলিক রাস্তায় গাড়ি চালাতে পারে এবং পৌঁছানোর পরে সরাসরি কাজ করতে পারে। স্থানান্তরের সময় নষ্ট না করে, আপনি মাত্র একটিতে দুই দিনের মূল্যবান কাজ সম্পন্ন করতে পারেন।
চাকার খননকারী রপ্তানি কতটা গরম? সংখ্যাগুলো নিজেদের জন্য কথা বলে
এর বড় ছবি তাকান. জানুয়ারী থেকে মে 2026 পর্যন্ত, আমার দেশের ক্রমবর্ধমান এক্সকাভেটর রপ্তানি (ক্রলার এবং চাকার উভয় মডেল সহ) মোট 151,950 ইউনিট ছিল, যার মোট মূল্য US$5.06 বিলিয়ন ছিল — যা যথাক্রমে 37.09% এবং 26.50% বৃদ্ধির প্রতি বছর-বছর বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে৷ শুধুমাত্র মে মাসে, রপ্তানি মূল্য আনুমানিক US$1.21 বিলিয়নে পৌঁছেছে, যা বছরে 31.6% বেশি। আঞ্চলিকভাবে, আফ্রিকাতে রপ্তানি প্রায় 58% বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন ল্যাটিন আমেরিকা 81% এর বিশাল বৃদ্ধি পেয়েছে। আফ্রিকাতে খনির ক্রিয়াকলাপের দ্বারা চালিত প্রায় 75% খননকারীর চাহিদার সাথে, খনির সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা কেবল বাড়তে চলেছে। বাজারের এই গতির পরিপ্রেক্ষিতে, চাকাযুক্ত খনন যন্ত্র - মূলত একটি খনন যন্ত্র যা রাস্তায় ভ্রমণ করতে পারে - ক্রমবর্ধমান বিদেশী গ্রাহকদের জন্য শীর্ষ পছন্দ হয়ে উঠছে৷
128kW কামিন্স/ইসুজু পাওয়ার: রাস্তায় দ্রুত, কাজের ক্ষেত্রে কঠিন
দEW210-D 20.1-টন চাকাযুক্ত খননকারীএকটি Cummins 6BTAA 5.9 বা একটি Isuzu 6BG1 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যা 128kW শক্তি সরবরাহ করে। এটিতে একটি শীর্ষ-স্তরের কম্পোনেন্ট লাইনআপ রয়েছে: কাওয়াসাকি প্রধান পাম্প, কন্ট্রোল ভালভ এবং সুইং মোটর, ডুসান ট্র্যাভেল মোটরের সাথে যুক্ত। এই জলবাহী সিস্টেম দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করে, ট্রাক লোডিং এবং উপাদান ডাম্পিং পরিষ্কার এবং দক্ষ করে তোলে। 0.86m³ বালতি ক্ষমতা, 123.5kN খনন শক্তি, সর্বোচ্চ খনন গভীরতা 5,625 মিমি, সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ 8,160 মিমি এবং ডাম্পিং উচ্চতা 6,300 মিমি, এটি শহুরে এবং ত্রিমিমি রাস্তার পাইপ ইনস্টলেশনের কাজগুলির জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত। খনন 412 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের সাথে যুক্ত একটি উচ্চ-শক্তির চ্যাসিস এটিকে রুক্ষ, অমসৃণ ভূখণ্ডকে সহজে পরিচালনা করতে দেয়, যখন এর 70% গ্রেডেবিলিটি ঢাল অপারেশনের সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
চাকা মানে সাইটগুলির মধ্যে চলার সময় কোন বিলম্ব নয়।
একটি ক্রলার খননকারী থেকে সবচেয়ে বড় পার্থক্য? EW210-D এর চাকা আছে। 36 কিমি/ঘন্টা ভ্রমণের গতির সাথে, আপনি টো ট্রাকের প্রয়োজন ছাড়াই এটিকে সরাসরি একটি কাজের সাইট থেকে অন্য জায়গায় চালাতে পারেন। মিউনিসিপ্যাল প্রজেক্ট বা রাস্তা মেরামতের মতো কাজের জন্য—যেখানে আপনি প্রায়ই লোকেশন থেকে লোকেশনে যান—একটি চাকাযুক্ত এক্সকাভেটর একদিনে দুটি সাইটে কাজ পরিচালনা করতে পারে; টোয়িং ফি এবং অপেক্ষার সময় সঞ্চয় সরাসরি আপনার নীচের লাইনে চলে যায়।
বহুমুখী এবং সহজ সংযুক্তি পরিবর্তনের সাথে অভিযোজিত।
এটি শহুরে গলির সংস্কার এবং পাইপলাইন বিছানো থেকে শুরু করে ফুটপাত মেরামত, ল্যান্ডস্কেপিং এবং কৃষি জল সংরক্ষণের সবকিছু পরিচালনা করে। ওপেন-স্টাইল ইঞ্জিন হুড সহজেই পরিদর্শনের জন্য উত্তোলন করে, যা রুটিন রক্ষণাবেক্ষণকে হাওয়ায় পরিণত করে। একটি নকশা যা কাদা এবং শিলা আটকানো প্রতিরোধ করে পরিধান হ্রাস করে এবং মেশিনের আয়ু বাড়ায়।
কার জন্য এই মেশিন?
✅ পৌর প্রকৌশল এবং রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ
✅ আরবান ইউটিলিটি নেটওয়ার্ক এবং পাইপলাইন বিছানো
✅ ল্যান্ডস্কেপিং এবং কৃষি জল সংরক্ষণ
✅ প্রকল্পগুলির জন্য ঘন ঘন সাইট স্থানান্তর প্রয়োজন
সারাংশ: কামিন্স/ইসুজু 128kW ইঞ্জিন + সম্পূর্ণ কাওয়াসাকি হাইড্রোলিক সিস্টেম + 36 কিমি/ঘন্টা ভ্রমণ গতি + 5.6 মি খনন গভীরতা। এটি ভ্রমণ এবং কাজ উভয়ের জন্য নির্মিত, সাইট স্থানান্তরের সময় কোন ডাউনটাইম নিশ্চিত করে। আপনি যদি আগ্রহী হন, আমাকে একটি ব্যক্তিগত বার্তা পাঠান বা একটি মন্তব্য করুন, এবং আমি বিস্তারিত বিবরণ এবং একটি উদ্ধৃতি প্রদান করব! 🚜
