হুইল লোডারের বিকাশের ইতিহাস

হুইল লোডারের বিকাশের ইতিহাস

স্টিল বেহেমথ থেকে বুদ্ধিমান ইঞ্জিনিয়ারদের কাছে তিনটি প্রযুক্তিগত বিপ্লব

উত্স এবং ভিত্তি: 1929-1950 এর দশকে তিনটি যুগান্তকারী।

1929 সালে, বিশ্বের প্রথম চাকা লোডারের জন্ম হয়েছিল। একটি পরিবর্তিত ট্র্যাক্টর চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে এই সরঞ্জামগুলি একটি গ্যান্ট্রি কাঠামো এবং একটি ইস্পাত দড়ি বালতি নকশা গ্রহণ করে, যার বালতি ক্ষমতা কেবল 0.753 ঘনমিটার এবং 680 কিলোগ্রামের লোড ক্ষমতা। ফ্রন্ট ইঞ্জিন, ফ্রন্ট হুইল স্টিয়ারিং এবং একক অ্যাক্সেল ড্রাইভের কাঠামো, যদিও কম ট্র্যাকশন এবং অপারেশনাল দক্ষতা, লোডারগুলির প্রাথমিক ফর্মের ভিত্তি স্থাপন করেছে।  

আসল বিপ্লবটি ১৯৪ 1947 সালে ঘটেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্লার্ক কর্পোরেশন গ্যান্ট্রি কাঠামোকে একটি জলবাহী সংযোগ ব্যবস্থার সাথে প্রতিস্থাপন করে এবং একটি উত্সর্গীকৃত চ্যাসিস গ্রহণ করে, সরঞ্জামগুলিকে প্রথমবারের মতো একটি আধুনিক লোডারের উপস্থিতি দেয়। এই যুগান্তকারীটি উত্তোলনের গতি, আনলোডিং উচ্চতা এবং খনন শক্তিটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে, লোডারগুলিকে কার্যকরভাবে আলগা মাটি এবং শিলা পরিচালনা করতে সক্ষম করে, উন্নয়নের ইতিহাসের প্রথম প্রধান লিপ হয়ে উঠেছে।  

1950 এর দশকে, জলবাহী যান্ত্রিক সংক্রমণ প্রযুক্তির প্রয়োগ দ্বিতীয় যুগের জন্ম দেয়। ডিজেল ইঞ্জিন হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার পাওয়ার শিফট গিয়ারবক্স ডুয়াল অ্যাক্সেল ড্রাইভের সংক্রমণ কাঠামো গঠিত হয়েছে, যা সংক্রমণ দক্ষতা, ট্র্যাকশন এবং সরঞ্জামের জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং বিশেষায়িত উত্পাদনের সিরিজ প্রচার করে।  

বক্তৃতা বিপ্লব এবং চীনের সূচনা: 1960 এবং 1970 এর দশকে স্বায়ত্তশাসনের রাস্তা

1960 এর দশকে, উচ্চারণযুক্ত ফ্রেম প্রযুক্তির প্রয়োগ তৃতীয় যুগান্তকারীকে চিহ্নিত করেছে। আর্টিকুলেটেড স্টিয়ারিং বালতিটিকে সামনের ফ্রেমের সাথে ঘোরানোর অনুমতি দেয়, স্টেশনারি স্টিয়ারিং অর্জন করে। অনমনীয় ফ্রেমের সাথে তুলনা করে, এটি একটি অপারেটিং চক্রের মধ্যে গড় ড্রাইভিং দূরত্বকে 50% এরও বেশি হ্রাস করে, উত্পাদন দক্ষতা 50% বৃদ্ধি করে এবং একটি ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ এবং আরও ভাল কসরতযোগ্যতা থাকে।  

এই সময়ের মধ্যে চীনা লোডার শিল্প শুরু হয়েছিল। 1960 এর দশকের শেষের দিকে, চীন অনুকরণ এবং অন্বেষণ করতে শুরু করে, প্রাথমিকভাবে জেড 14 ট্র্যাক করা রিয়ার ডাম্প লোডার (চেংদু কনস্ট্রাকশন মেশিনারি কারখানা), রেড স্টার 1 কিউবিক মিটার লোডার (সাংহাই পোর্ট মেশিনারি কারখানা) এবং আরও অনেক কিছু উত্পাদন করে। ১৯6666 সালে, লিউঝু কনস্ট্রাকশন মেশিনারি কারখানা জাপানি প্রোটোটাইপগুলি জরিপ করার পরে চীনের প্রথম চাকা লোডার জেড 435 (3.5 টন) উত্পাদন করে।  

18 ডিসেম্বর, 1971 -এ, চীনের প্রথম আর্টিকুলেটেড হুইল লোডার জেড 450 (পরে জেডএল 50 নামে পরিচিত) মূল্যায়নটি পাস করেছে। মেশিনটি হাইড্রোলিক মেকানিকাল ট্রান্সমিশন, পাওয়ার শিফটিং, দ্বৈত অ্যাক্সেল ড্রাইভ এবং উচ্চারণযোগ্য পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের মতো আধুনিক কাঠামো গ্রহণ করে, 162 কেডব্লু শক্তি সহ, সেই সময়ে বিশ্বের উন্নত স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে। 1978 সালে, টিয়াংং ইনস্টিটিউট জেড 450 এর উপর ভিত্তি করে চীনা হুইল লোডার সিরিজের স্ট্যান্ডার্ড তৈরি করেছিল, জেড 450 কে জেডএল 50 এ পরিবর্তন করেছে এবং চারটি ব্যাকবোন উদ্যোগ দ্বারা আধিপত্যযুক্ত একটি শিল্প প্যাটার্ন গঠন করেছিল: লিউগং, জিয়াগং, চেংগং এবং ইয়েগং।  

টন স্তরের পার্থক্য এবং বাজার বিবর্তন: 1980 থেকে 2000 পর্যন্ত বিশেষ বিভাজন

1980 এর দশকের পরে, চীনা লোডার শিল্প প্রযুক্তি ভূমিকা, যৌথ উদ্যোগের সহযোগিতা এবং স্ব-বিকাশের একটি পর্যায়ে প্রবেশ করেছিল। পণ্য টোনেজ ধীরে ধীরে পৃথক করা হয়, 3টন, 5টন ইত্যাদি দ্বারা আধিপত্যযুক্ত একটি বাজারের প্যাটার্ন গঠন করে

দ্য3 টন হুইল লোডার(যেমন জেডএল 30 টাইপ) এর নমনীয়তা এবং অভিযোজনযোগ্যতার কারণে প্রায় 30% এর দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল বাজারের শেয়ার রয়েছে এবং এটি নগর নির্মাণ এবং ছোট এবং মাঝারি আকারের প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।  

দ্য5 টন হুইল লোডার(যেমন জেডএল 50 মডেল) 2005 সালের মধ্যে 60% পর্যন্ত বাজারের শেয়ার সহ পরম মূল ভিত্তিতে পরিণত হয়েছিল।  

6 টন বা তারও বেশি টন সহ হুইল লোডারগুলিতে তুলনামূলকভাবে কয়েকটি পরিপক্ক পণ্য রয়েছে এবং বাজারটি মূলত আমদানিকৃত বা যৌথ উদ্যোগের পণ্যগুলির দ্বারা আধিপত্য বিস্তার করে।  

এই সময়ের মধ্যে, লোডারগুলি সুরক্ষা, অনায়াস অপারেশন, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ, হ্রাস হ্রাস এবং কাঠামোর দিক থেকে স্বাচ্ছন্দ্যের দিকে বিকশিত:

ক্যালিপার ডিস্ক ব্রেক জুতার ব্রেকটি ভাল জল পুনরুদ্ধার এবং তাপ অপচয় হ্রাস সহ প্রতিস্থাপন করে।  

রোল ওভার এবং ফল প্রুফ ক্যাব স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠেছে এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণ দিয়ে সজ্জিত।  

পাইলট নিয়ন্ত্রণ অপারেশন ড্রাইভারের শ্রমের তীব্রতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।  

বিংশ শতাব্দীর শেষে, লোডারগুলির বিকাশ বৈদ্যুতিনকরণের যুগে প্রবেশ করেছিল, পরিবেশ সুরক্ষা, সুরক্ষা এবং সরলীকৃত অপারেশনের উপর আরও বেশি জোর দেয়

ড্রাইভারের কানের চারপাশের শব্দটি 85 ডেসিবেল থেকে 76 ডেসিবেলের নীচে নেমে গেছে।  

তৈলাক্তকরণ চক্রটি 2000 ঘন্টারও বেশি সময় পর্যন্ত প্রসারিত হয়, রক্ষণাবেক্ষণকে আরও সহজ করে তোলে।  

মাইক্রোপ্রসেসর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত স্বয়ংক্রিয় গিয়ার শিফটিং, ভেরিয়েবল সিস্টেম এবং ডুয়াল পাম্প মার্জিং সিস্টেমগুলির মতো শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছে।  

প্রযুক্তি ফিউশন এবং ভবিষ্যতের সম্ভাবনা: বুদ্ধি এবং সবুজ একটি নতুন যুগ

একবিংশ শতাব্দীতে প্রবেশ করে, হুইল লোডারগুলির বিকাশ গভীরভাবে সংহত বৈদ্যুতিন প্রযুক্তি, বুদ্ধি এবং পরিবেশ সুরক্ষা ধারণাগুলি:

মেকাট্রনিক্স: পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণটি যান্ত্রিক হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ থেকে কম্পিউটার ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল সিস্টেম (ইএসটি 17 টি) ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণে পরিবর্তন করা হয়েছে এবং বৈদ্যুতিন পর্যবেক্ষণ সিস্টেমগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।  

শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশগত সুরক্ষা: কম নির্গমন ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ব্যবহৃত হয় এবং জলবাহী সিস্টেমের চাপ আন্তর্জাতিক মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, 16 এমপিএ থেকে 20 এমপিএরও বেশি বৃদ্ধি পায়।  

স্বাচ্ছন্দ্য এবং সুরক্ষা: প্রবাহিত বহির্মুখী নকশা, শীতাতপনিয়ন্ত্রিত সিএবি (সামনের এবং পিছনের গ্লাস ইন্টিগ্রেটেড), সম্পূর্ণরূপে সিল করা ভেজা মাল্টি ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম এবং সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম তৃতীয় প্রজন্মের পণ্যের বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে।  

3 টন হুইল লোডার সংকীর্ণ নগর স্থানগুলির অপারেশনাল চাহিদা মেটাতে তার কমপ্যাক্ট ডিজাইনে মানব কেন্দ্রিক বিবেচনাগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। মেরুদণ্ডী শক্তি হিসাবে, 5 টন হুইল লোডার পাওয়ার ম্যাচিং এবং শক্তি খরচ অপ্টিমাইজেশনে ব্রেকথ্রুগুলি তৈরি করে চলেছে। দ্য6 টন হুইল লোডারভারী শুল্ক কাজের শর্ত যেমন খনিগুলির জন্য, ক্রমাগত নির্ভরযোগ্যতা এবং অপারেশনাল দক্ষতার উন্নতি করে।  

কয়েক দশকের বিকাশের পরে, চীনা লোডার শিল্প প্রাথমিক অনুকরণ এবং অনুসন্ধান থেকে একটি বিশ্ব উত্পাদন এবং বিক্রয় পাওয়ার হাউসে বেড়েছে। ভবিষ্যতে, বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমান প্রযুক্তির গভীরতর প্রয়োগের সাথে, হুইল লোডারগুলি উচ্চ দক্ষতা, পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং বুদ্ধিমত্তার দিকে বিকশিত হতে থাকবে, যা বৈশ্বিক প্রকৌশল নির্মাণে চীনা শক্তি অবদান রাখবে।